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lc8乐橙官网手机app|佩里级护卫舰的第一次重大改进,舰艇尾部进行大规模重新设计

来源:白峪新闻网     发布时间:2020-01-11 18:14:38    阅读数:3408

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lc8乐橙官网手机app,美国海军佩里级护卫舰在第一次重大改进中,进行了舰艇尾部的多样改造项目。

相关改进的一大原因是需要解决容纳轻型空载多用途直升机系统mk.3(lamps 3)和相关设备的问题。美国海军决定在佩里级上使用较轻型的sqs-56中频声纳,补偿增加第二架直升机的重量与成本,这一决定在美国海军内部造成许多争议。最早一批佩里级连sqr-18拖曳阵列声纳的预算都遭到取消,缺少低频舰首声纳与拖曳阵列声纳使其反潜侦察探测能力大打折扣。

因此美国海军后来尽量改善佩里级的反潜能力,进行lamps 3的竞标时,就打算进行相关工作。

原本佩里级舰尾起降甲板的尺寸已经足以起降lamps 3项目选中的sh-60b反潜直升机,但甲板末端布置了舰尾系缆绞盘等设备。

过去美国海军起降sh-2f反潜直升机时,只要求直升机能从侧边进场与降落即可,但实施lamps 3时就提高了直升机操作的安全要求,能从船舰正后方直线进场降落,这使得起降甲板末端到舰尾舰面上所有的装备、杂物都必须拆除。

因此,舰尾甲板必须增加一段低于起降甲板的部位(最初评估需要延长6至12英尺)来安装舰尾系缆绞盘等必要设备。美国海军考虑在不改变舰体水线长度的情况下,将舰尾上甲板向后延伸8英尺,从水线以45度斜角向外扩张,这一延伸的部位比主甲板(即起降甲板位置)低25英吋,可以安放设置舰尾系缆绞盘。

新的舰尾设计使佩里级舰体全长增至138m,延长舰尾、增加rast辅助降落系统与sqr-19拖曳阵列声纳,让排水量增加450吨。

除了修改舰尾之外,舰上战斗系统中也增加第三台uyk-7主电脑,以支援lamps-3较高的信息处理需求,同时也设置了具备双向传输能力的link 11数据链,取代原本只能单向接收的link 14。

改进后的佩里级舰尾起降甲板长度68英尺6吋(20.87m),起降作业区长度53英尺6吋(16.3m),无障碍安全区长度15英尺(4.57m)。

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